ПАРК ПУТЕЙ — группа станционных путей одинакового назначения, объединённая общими стрелочными горловинами. Различают П. п. приёмный, отправочный, сортировочный, приёмо-отправочный, сортировочно-отправочный, сортировочно-группировочный, стоянки пасс. составов и др. Если П. п. предназначен для приёма — отправления поездов, то наиболее короткий путь должен иметь заданную полезную длину (см. Длина пути) для данной станции ?3аД, а др. пути по конструктивным условиям получаются длиннее, т. е. имеют излишнюю длину. Форма П. п. зависит от числа примыкающих к его горловинам путей (гл., соединит., вытяжных), числа путей в самом парке и конструкции стрелочных улиц. Элементарные формы парков имеют только один путь на входе в горловину и простейшие стрелочные улицы. П. п. в форме трапеции применяется при числе путей в парке не более 5. На станциях устраиваются также П. п. со стрелочными улицами под двойным углом крестовины, пучкообразные и т. д. При большом числе путей в парке выбирается такое сочетание стрелочных улиц, к-рое обеспечивает наименьшее расстояние от входной стрелки до самого отдалённого предельного столбика. На станциях с большим местным вагонопотоком устраивают местный парк путей. На крупных станциях для обеспечения потребной пропускной способности пути парка секционируют, чтобы в двух смежных секциях П. п. можно было осуществлять параллельные операции; число путей в секции может быть 2—4 и более.
Метки:Вагон, Пассажир, ПутиРекомендуем почитать